خراطيم اطفاءة حرائق
اكتشف مجموعتنا من خراطيم الحريق المخصصة لمكافحة الحرائق والمخاطر الصناعية. بفضل مصنع الإنتاج لدينا ، نقدم العديد من نماذج الرماح المصنعة والمصدقة وفقًا للمعايير الأوروبية.
نقوم بتوزيع وتسويق المنتجات في جميع أنحاء فرنسا وإفريقيا وسويسرا الفرنسية ودوم توم ... لمزيد من المعلومات ، ندعوكم للاتصال بقسم المبيعات المتاح من الساعة 8 صباحًا حتى 17 مساءً
المنتجات المتاحة
تسليم سريع
توصيل مجاني
من 400 € في فرنسا
اقتباس مجاني 24 ساعة
اتصل بنا!
خدمة الزبائن
+334 79 34 92 15
دفع فاتورة التليفون
Apple و Google Pay
المنتجات
تم عرض 10 من النتائج
-
طرف إسفنجي من EUROFOAM-235
285,60€ TTC -
طرف إسفنجي من EUROFOAM-500
309,60€ TTC -
طرف إسفنجي من EUROFOAM-1000
345,60€ TTC -
مسدس حريق EUROJET-235 بمعدل تدفق متغير
399,00€ TTC -
مسدس حريق EUROJET-500 بمعدل تدفق متغير
409,00€ TTC -
مسدس حريق EUROJET-1000 بمعدل تدفق متغير
499,00€ TTC -
رمح ذيل الطاووس للحماية الذاتية – 300 لتر/دقيقة
السعر حسب الطلب -
رماح إسفنجية منخفضة التمدد 200 لتر/دقيقة
السعر حسب الطلب -
رماح رغوية منخفضة التمدد 400 لتر/دقيقة
السعر حسب الطلب -
رماح رغوية منخفضة التمدد 800 لتر/دقيقة
السعر حسب الطلب
لمعرفة المزيد
الرماح ذات التدفق المتغير والنفاث
يخلف هذا الجيل من الرماح ما يسمى بالرماح "التقليدية" ، أو الرماح المخروطية البسيطة.
أعطتها دلالات DSC اسم "الرمح ذو التدفق القابل للتعديل والنفث" لتحل محل المصطلح غير المناسب "رمح التدفق المتغير" الذي لا يأخذ في الاعتبار إمكانية ضبط النفاث.
في هذه الرماح ذات التصميم الحديث، تسمح الحلقة الدوارة باختيار معدل التدفق المطلوب. يتم استخدام الصنبور فقط لإغلاق وفتح الطائرة. من خلال التلاعب برأس الرمح، يمكن استخدام عدة أنواع من الطائرات النفاثة:
- طائرة مستقيمة، طاقة عالية، لسقي قاعدة اللهب و/أو تقليل اللهب (حرائق السقف، وما إلى ذلك). لا يوجد رمي عصا حقيقي على هذا النوع من الرمح نظرًا لتصميم الرمح ذاته.
- بث طائرة هجوميةلتكوين سحابة من القطيرات، مما يسمح بتبريد غازات الاحتراق (الساخنة) الموجودة في الجزء العلوي من الغرفة (المغلقة أو شبه المفتوحة). الهدف من هذه النفاثة هو الحصول على طاقة تبريد قوية باستخدام الحد الأدنى من الماء، لإحداث أقل قدر ممكن من الضرر (حرائق الشقق، وما إلى ذلك). يتم استخدام هذه الطائرة أثناء الرسم بالقلم الرصاص لتحييد الطاقات لأنها توفر نطاقًا كافيًا وتوزيعًا كافيًا للقطرات الممتصة للسعرات الحرارية.
- طائرة واقية منتشرةوتشكل شاشة من الماء يتم رشها على أوسع نطاق ممكن أمام مرتديها، لحماية نفسه قدر الإمكان من الحرارة إذا دعت الحاجة. سيتم استخدامه أثناء تقدم الرمح المفتوح (حريق زجاجة الغاز أو حريق مركبة خفيفة تعمل بغاز البترول المسال).
ظهر مفهوم طائرة البث النفاثة في عام 1950 بناءً على اقتراح من الرئيس لويد لايمان من قسم إطفاء باركرسبورغ دبليو في (الولايات المتحدة).
أحدث الرماح لها مقبض مريح على طراز المسدس. تسهل هذه المقابض قبضة الرمح ، مما يسهل تقدم من يرتديها.
اعتمادًا على العلامة التجارية ، قد تختلف الخصائص ، مثل تعديل معدل التدفق الذي يمكن تعديله عن طريق حلقة بدلاً من المقبض.
لا تشمل قيم ضغط الإمداد التي توفرها الشركات المصنعة قطرات الضغط للأنابيب التي تربطها بمصدر الماء المضغوط (عادةً وحدة المضخة ، ومضخة المحرك بشكل استثنائي). لذلك ، غالبًا ما يكون الضغط عند مخرج المضخة أكبر من الحد الأقصى.
يتم تحديد معدلات التدفق النظري المختلفة الممكنة من خلال قطر الرمح (التغيير في الضغط في الرمح يؤدي إلى تغيير في التدفق):
- قطر 20 mm ← من 20 إلى 150 لترًا / الدقيقة.
- قطر 40 mm ← من 100 إلى 475 لترًا / الدقيقة.
- قطر 65 mm ← من 285 إلى 950 لترًا / الدقيقة.